Με ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκε την Τρίτη 18 Φεβρουαρίου η επιμορφωτική εκδήλωση της Isalos.net με τίτλο «Bulk Carriers: Προτεραιότητες και προκλήσεις για τις επιχειρήσεις του ελληνόκτητου στόλου».
Η εκδήλωση έλαβε χώρα στη φιλόξενη Αίθουσα Διαλέξεων του Ιδρύματος Ευγενίδου, με τη συμμετοχή εκατοντάδων νέων που επιθυμούν να σταδιοδρομήσουν ή ήδη απασχολούνται στη ναυτιλία. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, μάλιστα, η νέα γενιά των παρευρισκομένων απέσπασε τα «εύσημα» από το πάνελ ομιλητών για το πραγματικό ενδιαφέρον που επέδειξαν καθ’ όλη τη διάρκεια της επιμορφωτικής συνάντησης αλλά και για τις τρέχουσες εξελίξεις σε έναν κλάδο που αλλάζει άρδην.
Α-Δ: Καθ. Ιωάννης Θεοτοκάς, Πρόεδρος του Τμήματος Ναυτιλίας του Πανεπιστημίου Πειραιώς, Αντώνης Φαράκλας, Διευθύνων Σύμβουλος, Charterwell Maritime S.A., Chartworld Shipping Corporation και Chartworld Maritime Management Corporation, Γιάννης Πλατσιδάκης, Επίτιμος Πρόεδρος INTERCARGO, Κωνσταντίνος Οικονόμου, Γενικός Γραμματέας, Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας, Επικεφαλής Shipping Finance, Παγκρήτιας-Αττικής Τράπεζας, Αδαμάντιος Εμμ. Κατσαμπής, Commercial Manager, Eurobulk Ltd., Μιχάλης Καρράς, Deputy Managing Director, Target Group, Νίκος Τριανταφυλλάκης, Managing Director, W Marine Inc.
Υπενθυμίζεται ότι το σεμινάριο πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της έκθεσης «Τα Bulk Carriers των Ελλήνων», η οποία φιλοξενείται στο Ίδρυμα Ευγενίδου από τις 10 Φεβρουαρίου έως και τις 7 Μαρτίου και τελεί υπό την αιγίδα της INTERCARGO.
Στη συζήτηση, την οποία συντόνισε ο Καθ. Ιωάννης Θεοτοκάς, Πρόεδρος του Τμήματος Ναυτιλίας του Πανεπιστημίου Πειραιώς, συμμετείχαν οι:
- Αντώνης Φαράκλας, Διευθύνων Σύμβουλος, Charterwell Maritime S.A., Chartworld Shipping Corporation και Chartworld Maritime Management Corporation
- Κωνσταντίνος Οικονόμου, Γενικός Γραμματέας, Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας, Επικεφαλής Shipping Finance, Παγκρήτιας-Αττικής Τράπεζας
- Αδαμάντιος Εμμ. Κατσαμπής, Commercial Manager, Eurobulk Ltd.
- Γιάννης Πλατσιδάκης, Επίτιμος Πρόεδρος INTERCARGO
- Μιχάλης Καρράς, Deputy Managing Director, Target Group
- Νίκος Τριανταφυλλάκης, Managing Director, W Marine Inc.
Το επιμορφωτικό σεμινάριο μετατράπηκε σε έναν ζωντανό διάλογο μεταξύ των προσκεκλημένων. Το ενδιαφέρον των ομιλητών επικεντρώθηκε στις προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ραχοκοκαλιά της ελληνόκτητης ναυτιλίας, δηλαδή οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, αλλά και στις προοπτικές αυτών σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον.
Οι απόψεις που διατυπώθηκαν κατά τη διάρκεια της συζήτησης ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρουσες, με τους ομιλητές να υπογραμμίζουν ομόφωνα πως οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις μπορούν να παραμείνουν ανταγωνιστικές, επενδύοντας διαρκώς στη βιωσιμότητα, στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών τους και στο ανθρώπινο δυναμικό. Άλλωστε, σύμφωνα με τους προσκεκλημένους, αυτά είναι τα σχήματα που διαχρονικά προσαρμόζονται στις απαιτήσεις και επιβιώνουν, σαφώς με βελτιώσεις και προσθήκες.
Όσον αφορά τη διαρκώς αυξανόμενη δύναμη της Κίνας στην αγορά των bulk carriers και συνακόλουθα τον ανταγωνισμό της με την Ελλάδα, οι ομιλητές σημείωσαν πως η άνοδος της Κίνας στον συγκεκριμένο τομέα είναι δεδομένη. Μάλιστα, επισημάνθηκε ότι 8 στα 10 bulk carriers που πωλούνται αυτή τη στιγμή καταλήγουν σε κινεζικά χέρια. Αυτό το γεγονός, σε συνδυασμό με την κεντρική πολιτική του Πεκίνου να διασφαλίσει αυτάρκεια σε σημαντικά commodities, αποτελούν παράγοντες που θα μπορούσαν να αμφισβητήσουν την πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων στα bulkers.
Ωστόσο, η μοναδική ικανότητα ευελιξίας και προσαρμοστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας στις εκάστοτε συνθήκες των ναυλαγορών αποτελεί ασπίδα απέναντι στις κινεζικές βλέψεις στη ναυτιλία, οι οποίες βέβαια υποστηρίζονται κρατικά με άμεσες και έμμεσες επιχορηγήσεις.
Οι συμμετέχοντες στο πάνελ έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση και στην αυξανόμενη διείσδυση της τεχνολογίας στον κλάδο. Όπως τονίστηκε, οι ναυτιλιακές εταιρείες οφείλουν να καρπωθούν τα οφέλη των νέων τεχνολογιών, οι οποίες όμως δεν θα πρέπει να αποτελούν πανάκεια. Στο ίδιο μήκος κύματος, ανέφεραν ότι ο ανθρώπινος παράγοντας είναι αναντικατάστατος στα πλοία και η πιθανότητα να επιχειρούν στο μέλλον unmanned bulk carriers είναι μικρή. «Το βαπόρι θέλει ναυτοσύνη» και «το κλειδί της επιτυχίας της ελληνόκτητης ναυτιλίας είναι ότι κατορθώσαμε και μείναμε κοντά στο έμψυχο δυναμικό» σχολιάστηκε χαρακτηριστικά. Ωστόσο, οι νέοι ναυτικοί και οι εργαζόμενοι στα ναυτιλιακά γραφεία θα πρέπει να διαθέτουν τις κατάλληλες δεξιότητες για την εξοικείωση με τα σύγχρονα μέσα.
Η ναυτιλιακή χρηματοδότηση αναλύθηκε επίσης από το πάνελ των ομιλητών. Όπως επισημάνθηκε, οι ελληνικές τράπεζες, εν μέσω της ανάγκης μεγάλων επενδύσεων για το πρασίνισμα του στόλου, έχουν βγει πλέον μπροστά και αποτελούν στήριγμα για τις μικρομεσαίες εταιρείες, οι οποίες δεν έχουν τη δυνατότητα άντλησης κεφαλαίων από τις αγορές.
Κλείνοντας, τόσο ο συντονιστής όσο και οι ομιλητές, απευθυνόμενοι στο κοινό, εξέφρασαν την αισιοδοξία τους για την πορεία της ελληνικής ναυτιλίας, της οποίας άξιοι συμπαραστάτες μπορούν να αποδειχθούν οι νέοι και οι νέες, με την προϋπόθεση να αγαπήσουν πραγματικά αυτό που κάνουν. «Το αν η ναυτιλία θα πετύχει, θα εξαρτηθεί από τη νέα γενιά. Να διαφυλάξετε ως κόρη οφθαλμού όσα θα παραλάβετε από τις προηγούμενες γενιές» ήταν το μήνυμα των ομιλητών προς τους παρευρισκομένους.
Διοργάνωση:
Υπό την αιγίδα:
Χορηγοί της εκδήλωσης ήταν οι εταιρείες:
Οι εκδηλώσεις της Isalos.net πραγματοποιούνται με την αρωγή και υποστήριξη:
